Audi FuoriConcorso Villa Sucota

FuoriConcorso

16-17 maggio, Villa Sucota Como

La velocità non è il punto di partenza. È il risultato di un percorso costruito nel tempo: quello che ha portato la Casa dei quattro anelli verso la massima espressione della performance Audi Sport, protagonista a FuoriConcorso Como.


Dal 15 al 17 maggio, Villa Sucota è stata il palcoscenico di un racconto che attraversa decenni di perfezionamento tecnologico, dove ogni soluzione nata in pista ridefinisce le performance su strada.


Audi ha celebrato la propria identità sportiva attraverso una selezione esclusiva di 11 vetture che hanno segnato momenti fondamentali della propria storia: dalla rivoluzione della trazione integrale quattro nei rally, passando per il DTM e l’endurance di Le Mans, fino all’elettrificazione della Dakar e alla nuova era della Formula 1.


Un percorso espositivo che ha testimoniato come il Motorsport sia, per la Casa dei quattro anelli, il suo laboratorio più autentico, contribuendo a trasferire le tecnologie più avanzate sulle strade di ogni giorno.


A raccontarlo, la presenza di chi quella stessa evoluzione l'ha scritta e vissuta in prima persona: come Dindo Capello, Tom Kristensen e Allan McNish, che hanno accompagnato il pubblico alla scoperta della velocità non come mero dato numerico, ma come risultato di un percorso fatto di chiarezza progettuale, qualità e continua evoluzione.

Scopri la nuova RS 5 Avant esposta al FuoriConcorso


Ogni tecnologia sviluppata in pista continua la propria evoluzione anche su strada: Nuova Audi RS 5 Avant porta prestazioni, prestigio ed esclusività in un territorio inedito, grazie a un livello di avanguardia tecnologica che riscrive le regole della sportività.


Audi Fuori Concorso RS5 2

Il motore V6 biturbo e la propulsione elettrica lavorano in perfetta affinità per erogare fino a 639 CV di pura potenza e 825 Nm di coppia con immediatezza assoluta, mentre la trazione quattro con Dynamic Torque Control, per la prima volta su una vettura di serie, ridefinisce agilità, precisione e controllo.


Con una velocità massima di 285 km/h, ogni componente trasforma decenni di ricerca nel Motorsport in un’esperienza di guida mai così RS.


Consumo di carburante nel ciclo combinato: 4,4–3,9 l/100 km | Elettrico: 18,6–17,8 kWh/100 km; Emissioni di CO₂ nel ciclo combinato: 100–89 g/km

In un mondo che accelera, Audi restituisce al tempo il suo valore, interpretando la velocità come il risultato di un percorso fatto di chiarezza, qualità e precisione, che trova nel Motorsport il suo laboratorio più autentico.

Le vetture esposte in occasione di FuoriConcorso Como, presso Villa Sucota, raccontano le tappe di questa evoluzione.

Audi Sport quattro (1984)


Con Audi Sport quattro, la Casa dei quattro anelli porta la trazione integrale ai vertici del rally mondiale. Evoluzione della prima quattro, nasce per il Gruppo B con un passo accorciato, una struttura alleggerita e un cinque cilindri turbo da 306 CV capace di ridefinire il rapporto tra controllo e performance.

Audi Sport quattro S1 E2 (1985)


Da questa esperienza nasce Audi Sport quattro S1 E2, l’evoluzione più estrema della stirpe quattro nel rally. Aerodinamica radicale, carreggiate ampliate e fino a 476 CV trasformano la S1 E2 in una delle icone assolute del Motorsport anni Ottanta, progettata per dominare le superfici più imprevedibili attraverso precisione e potenza.

Audi 90 quattro IMSA GTO (1989)


La tecnologia quattro si spinge oltre, raggiungendo le competizioni endurance nordamericane con Audi 90 quattro IMSA GT. Il cinque cilindri turbo supera i 700 CV, mentre la trazione integrale quattro viene portata verso una nuova dimensione della performance, tra affidabilità estrema e velocità assoluta.

Audi Avant RS2 (1994-1995)


Negli anni Novanta, questa visione arriva anche su strada con Audi Avant RS2. Nata dalla collaborazione con Porsche e prodotta in soli 2.908 esemplari, inaugura la filosofia RS unendo prestazioni da supercar e versatilità quotidiana in una configurazione destinata a diventare iconica.

Audi A4 DTM (2004)


Negli anni successivi, l’evoluzione torna in pista con Audi A4 DTM: la vettura che nel 2004 riporta Audi ai vertici delle competizioni turismo. Sotto le forme di una berlina iconica, prende vita un’auto da competizione pura, sviluppata per massimizzare distribuzione dei pesi, precisione aerodinamica ed efficienza.

Audi R15 TDI (2009)


La ricerca tecnologica si sposta successivamente nell’endurance con Audi R15 TDI. Grazie al V10 TDI da oltre 600 CV, all’efficienza aerodinamica e a ricerca tecnica, inaugura una nuova generazione di prototipi endurance Diesel.

Audi R18 e-tron quattro (2013)


Con Audi R18 e-tron quattro, Audi introduce una rivoluzione ibrida destinata a cambiare la storia di Le Mans. La combinazione tra motore termico e trazione elettrica ridefinisce il concetto di efficienza in gara, trasformando il recupero dell’energia in vantaggio competitivo.

Audi e-tron FE07 (2021)


L’elettrificazione applicata al Motorsport evolve ulteriormente con Audi e-tron FE07: sviluppata per la Formula E come laboratorio dedicato alla mobilità elettrica ad alte prestazioni, dove gestione energetica, leggerezza ed efficienza diventano centrali nella performance.

Audi RS Q e-tron (2024)


Questa evoluzione raggiunge una nuova frontiera con Audi RS Q e-tron: il prototipo elettrificato che conquista la Dakar 2024 grazie a una configurazione composta da due motori elettrici, sistema range extender TFSI e trazione integrale elettrica, dimostrando che l’innovazione raggiunge anche i contesti più estremi.

Audi R26


Tutta l’esperienza maturata nel Motorsport converge oggi in Audi R26, la show car che segna l’ingresso della Casa dei quattro anelli in Formula 1. Tecnologia ibrida, efficienza e massima complessità ingegneristica convergono in una monoposto che rappresenta la nuova frontiera della performance Audi.

Nuova Audi RS 5 Avant


Accanto a lei, Nuova Audi RS 5 Avant: la prima plug-in hybrid della storia Audi Sport, dove il V6 2.9 TFSI biturbo lavora in sinergia con la propulsione elettrica per erogare fino a 639 CV di pura potenza. Dalla trazione quattro con Dynamic Torque Control, per la prima volta su una vettura di serie, allo scatto da 0 a 100 km/h in soli 3,6 secondi, Nuova RS 5 trasferisce su strada le tecnologie più evolute del Motorsport Audi, trasformando l’intensità della pista in esperienza di guida quotidiana.

Dove la storia incontra il domani.

Scopri i modelli della gamma della Casa dei quattro anelli che continuano a ridefinire il senso del viaggio e lo stile di guida in versione benzina, diesel, ibrida plug-in o full electric.
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